职业简介：海运配送管理专家

不是所有的工作都可以是勇气和荣耀，我的朋友，但他们必须完成。

例如，您可能会认为，海军陆战队及其装备在海外的处理只能由海滩上的“红色护卫员”（着陆支援技术人员）和空中运输专家倾销C-130型物品。

作为一名海军陆战队员，他一直在商业航班上到达目的地，我告诉你再想一想。

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职责与职责

军事职业专业海军陆战队3112， 分配（或交通）管理专家 ，处理现代已经变得普遍现象美国战争：为了维持大规模海外部署所需的大部分部队和设备，杂技军事和民用运输。当然，3112人也协助海军陆战队及其家属通过与民用移动公司签订合同，从基地到基地。

具体来说，海军陆战队的“MOS手册”指出，3112在“住宅，船舶，铁路，电机和航空运营航空业务”，以及物料搬运，包装，包装，保护和危险材料处理功能。“

军事要求

获得这项工作的第一步是安排时间与招聘人员接受武装部队职业能力电池（ASVAB）。

对于MOS 3112，有抱负的海军陆战队员至少需要90技能（GT）的成绩。

目前还需要民用驾驶执照。虽然您可以在签署您的招募文件之前进行背景调查，但分销管理专家在技术上不需要安全许可，直到达到职员军士（E-6）的级别，此时他们必须有资格获得清关。

教育

伟大的冒险总是 成为海洋 。当然，这是一个可以填写回忆录的书籍和书籍的过程，但是对于基本的失败，请查看Rod Powers关于幸存海洋基础培训的文章。如果你证明有足够的能力穿戴鹰，地球和锚，下一步是为期几周的海上作战训练（非步兵MOS），然后进行正式的训练。

为此，海军陆战队人员参加北卡罗莱纳州Lejeune营的基本分销管理专业课程。根据美国教育委员会（ACE）军事指南，该课程持续五周，由“视听材料，实践练习，讨论，课堂练习和演讲”组成。“

根据2005年的文章海事公务事务记者布兰登·霍尔格森（Brandon Holgersen）说，学校的位置为与紧密相关的工作领域工作的海军陆战队员提供了重要的联网和交叉训练机会。另一个额外的好处是，在像Lejeune营地这样的大基地，海军陆战队员在几个星期之前到达下一课程开始可以到附近的单位“在等待开始上课而不是在职培训做琐事“。这可能听起来不是很多，但相信我 - 我记得在我到我的第一个MOS学校的时候，花了三个星期的时间没有做，甚至在地板上滑落，站在门口。

参加在职培训。

证书和展望

尽管该工作有资格通过美国服务军事学徒计划作为计算机操作员的熟练学徒资格，但MAR 3112中的海事并没有多少民用证书。 “ACE指南”还建议大学 可以将999学分授予MOS学校毕业生“3个学期的分配，物流或管理选修课”。 至于职业前景 - 只要小心留下专业，寻求成为自己最好的版本。即使在海军陆战队中，总是有“百分之十”的人坐在炮塔底部，试图滑倒，没有正常工作，造成这样的不愉快（无可估量的传闻）观察：“许多同事是氧气的浪费“，或者”你的工作是有吸引力的，无聊的“。

只要你们友好的邻里警长Lucky来到上面这样的废话，那就是一个温柔的提醒。海军陆战队的任何职业都是你所做的。