职业简介：海军伤害控制者

这些天，随着互联网时代的所有现代化设施，很容易忘记“损坏控制”是指Twitter上可怕的声明之外的其他内容。

不，海军中的 伤害控制员（DC） 全部是关于从下沉中扣留 文字 。

职责与责任

当然，海军直升机的基本功能，顾名思义，是减轻对船舶的伤害。

这包括您最初可能会想到的许多实践修复：“[E]甲板，结构和船体的合并修复以及水密封闭修复”仅仅是一些例子海军人员指挥。自然地，消防也是工作的一部分，以及维护和修理机载消防设备。

但由于船舶的主题是损害控制专家，DC的另一个重要职能是作为其他水手的领导者和资源。在海上，损害控制人员可以填补船舶消防队员的角色，预计在紧急情况下会引发消防队伍。在不那么紧急的时候，区议会训练他们的水手们如何应对紧急情况，例如火灾或损坏船体。

令人惊讶的是 - 至少我认为，控制人员也负责对船上对化学，生物和放射（CBR）的威胁（神经气体，核武器和）他们负责检查化学防护服和培训船员在最坏情况下设置污染控制区域的一切事宜。

军事要求

除获得高中毕业证书外，潜在海军特种部队必须接受武装职业能力电池（ASVAB），并从口头表达（VE）获得200个总分，算术推理（AR），机械知识（MK）和组装对象（AS）部分。

申请人还必须具有正常的色觉。

尽管没有严格列为工作资格，但“海军认证机会在线”（COOL）在其DC评级信息卡中也提出了其他一些能力，其中包括“使用便携式工具的能力，设备和机器…手动灵巧… [和] [p]在其他领导人的经验“。

教育

希望破坏控制评级的新水手实际上在消防员徒弟（FN）评级中开始生活，其中除了DC可以分支到电工的伙伴（EM），工程师（EN），燃气轮机技术员（GS），船体维修（HT），室内通信技术员（IC），机械修理员（MR）和机械师的伙伴MM）评级。

无论如何，每个人的第一站都是伊利诺伊州海军大湖区的新兵训练营。那些安全地进入损害控制领域的人员仍然在大湖区乘坐十周的“A”学校，为他们准备工作的基础。根据海军COOL等级信息卡，该课程由“精准节奏和小组教学实践”组成，从“技术文档和机械理论”到船上消防和损坏控制系统的具体细节。

证书和职业展望

一旦水准晋升为E-4级，水手正式退出消防员评级，并进入损害控制人员三级（DC3） 。海军COOL评级卡建议，尽管“嫉妒机会是公平的”，最初进入小型DC社区是有竞争力的，只有“[a] 3 300男人和女人”的评级完全相同。

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Navy COOL列出了与损害控制人员相关的以下民用凭证，海军可能会赔偿考试费用：

• 防灾认证
• 认证事故安全官员 - 消防认证安全导师高级水平
• 认证安全专家
• 认证安全专家
• 健康与安全主任
• 职业健康和安全技术专家/损失控制专家
• 伤害控制人员也可以申请学徒学徒消防员或泵维修人员通过美国服务军事学徒计划。