像沙丁鱼一样装在一个比普通美国客厅大的房间里，17名水手在全套战役中，接受了他们最新的一系列伤害控制训练班，漫步被称为“湿式教练员”的复制潜艇空间。 “
在短短的几分钟之内，这些同样的水手将被锁在同一个空间，打击管道和法兰的泄漏，以及迅速上升的水位，疯狂地努力”救船“。 “
<！ - 1 - >但是，在这项任务中，他们不会孤单…
另外一群水手准备救船。只有他们潜在的危险不会是水;这些急切的水手将面对一个黑暗的房间，充满了烟雾和灼热，起火。
很快，两组学生都将努力完成两项完全不同的任务。可能没有什么像火和水一样多样化，但是在完成独立任务时，水手正在努力实现一个共同的目标 - 试图继续前进。
作为海军基本入侵潜艇学校（BESS）的学生，学生们一直面临着最后一周训练的压力和压力。在毕业之前，培训人员是最后一名潜艇员的障碍，限制了一个月的学习过程。
同样，学生的一天重要性也不会丢失。 “999”这绝对是我们所有人的一个紧张的日子，“海曼·布兰登尼姆斯等待着灭火器训练。 “真的有一些人失去了睡眠。我知道我很紧张，只知道这是BESS的结局。这不仅仅是我们的培训。 “
在团体的最后情况之前，他们在湿式教练中花了两天时间的训练和表演。
动手训练的速度相对较快，被证明是学生跨越的另一个障碍。
最后一周的速度似乎反映了前三场，其中水手 - 最直接的出战营地 - 开始打下成为潜艇的基础。
路线开始于BESS分类之前，当潜在学生被迫承受潜艇逃生训练师的时候。训练师模拟637级潜艇逃生主干的总体安排，允许学生在基础教室环境中应用他们学习的出路训练。
这涉及到水手们强制自己，一次四次，进入一个狭窄的逃生舱，很快就充满了脖子上的水。然后他们每人都穿上一个“Steinke敞篷”，这是一种充气面罩，让潜艇潜水员在潜水下方呼吸，从开放到游泳池的水密舱口逃离坦克。一旦在那里，水手在紧挨着的混乱模式中组合，然后在游泳池中最后一次游泳。有一件事是肯定的 - 如果课堂上的任何人都是幽闭恐惧症，那么找出来就不用太久了。信息系统技术员二级（DV）Curt Ramsey说，这是你想要在潜艇上的最后一件事情。 “这应该是那些可能有问题的人。在发动机罩靠近你的脸和箱子的紧密环境之间，没有人应该能够愚弄我们。拉姆齐表示：“尽管幽闭恐惧症引起了人们的恐慌，但拉姆齐说，在这种情况下恐慌的大多数人都能够”升起和完成训练。
学校的逃学部分对许多学生来说是一个惊喜。拉夫斯说：“我不知道甚至有可能逃脱一个分支。 “我想，如果你的船下来，这几乎已经结束了。我在课上真的很注意。 “
那个课堂教学踢了大部分学生在游泳池，海员招聘约书亚亨德森说。 “逃跑是相当激烈的，但是在教室里我们很好地解释了我们。所以我们知道当我们在那里做什么。 “
学生们通过执行两人逃跑的方式在逃生训练师身上取得了成功的一天，最终导致学习使用单人筏。亨德森说：“我们完成之后，每个人都很开心。 “我们都很高兴得到它。 “
然而，成就感不能长久。接下来的一周，逃生训练师的学生们为了正式的BESS开球而上课。
接下来是三个星期的密集课堂学习，每天都会挑战学生。 Machinist的伙伴消防员迈克尔·拜比（Michael Bybee）说：“这比以前预料的要难得多。 “这些信息被挤在你的头上，所以你没有时间呼吸。几乎每秒我们在这里。 “
对于拜比的话，典型的教学日从7点开始。米直到4点米一个小时吃午饭在那段时间里，教师确保在学生的一天尽可能多的课程。 “999”这是我们真正要做的事情，“BESS的教练之一，约翰·罗伯茨（John Roberts）说。 “三个星期对于一些人来说似乎是一个很长的时间，但是当你有很多事情要像我们这样做时，你需要所有的时间才能得到。我们几乎经历了船上的每个系统和主要设备。这是很多的信息。 “
学习所有信息需要比学生平均上学时间更长的时间。休息4点左右米放松吃饭，几乎所有的学生都在6点回到校舍。米三个小时的夜间学习。夜间学习的罕见例外是给在课堂上擅长的学生。
将它添加到5：15 a。米BESS学生知道他们在一个漫长的一天。绘画说：“这几个星期，这一天只不过是学校。 “那你们晚上学习，你一周内只有一点空闲时间。但无论你恨晚上学习多少，你真的需要它。 “
在学校过程中，每次三项大学测试期间，学生都会派上用场。学校的所有水手必须通过测试才能完成潜艇学校的训练。
只有在征服逃生训练员并穿过教室后，学生才能挑战冲水和燃烧火灾。
这是他们很高兴看到的一瞬间。 Bybee说：“除了坐在教室里待几个星期之外，这是值得欢迎的。” “整个时间你只是期待着教练。你几乎坐在那里，梦想着打火，并补漏。 “
当班级到达这一点时，该小组分成两组，并在每位教练中交替两天。对于每一个，第一天纯粹是一个教室的一天。导师们用这个时间去学习基本的场景和规则。培训的第二天是所有的行动发生。
对于消防训练师的学生，这意味着穿着全套战袍，穿过几个不同的消防场景，包括使用灭火器，软管和自给式呼吸器具。
整个时间，水手正在对控制室进行限制的实际火灾。 Bybee说：“这给我们带来了新的转折。 “这些火灾的热量是伟大的。它是模拟的，但它是真实的。我们以前没有这样做过。 “
火灾的热量可能是真实的，但教练在附近，以确保每个进化都安全进行。消防教练MM2（SS）Laurence Georghan说：“我们希望学生能够真正感受到在实际的潜艇发生的事情，”但是，通过BESS课程，一切都非常结构化和僵化。我们需要确保一切都没有任何人受伤。 “
在确保安全的同时，指导员将训练培养到一个高峰期，并在前一天的课程中测试学生所学到的知识。 “我们把他们拿走后，让他们知道他们正在使用什么，”Georghan说，“我们打了一个火灾将会爆发的情况，他们必须决定什么样的代理人把它扑灭。我们在那里确保没有什么问题，但在这种情况下，BESS学生肯定比以前更加控制。 “
在当天完成的时候，如果有需要，学生应该能够对付各种火灾的火焰。
然而，消防部门完成的工作只有一周完成。在湿式教练中等待他们的是在SSBN 650级下级发动机舱的模拟安排中，超过20 000加仑的水喷出12次泄漏。
对于那些不习惯腰身高水的人来说，伤害控制运动可能是一个令人痛心的经历。 “水位上升得如此之快，”尼姆斯说，他在湿式教练中的时间。 “这绝对打开你的眼睛，看看那里可能会发生什么。你知道这是所有的控制，但它可以得到相当可怕。 “
但是最后，年轻的BESS水手知道这是他们最终可以使用的训练，无论他们是否愿意。 “我们绝对需要知道，当我们出去乘船，”Bybee说。 “我希望我永远不会使用它，但是知道我的运气，它会派上用场的。 “