空勤教育休假计划

“空勤教育休假计划”允许空军成员上大学，全职两年，以完成学士学位课程（学士，硕士，博士等） 。），同时保持现役。作为交换，成员同意延长其现役义务。

2002年7月，空军政策信函2002年7月，空军取代了前“空军无人驾驶教育假”计划。

“Bootstrap”程序被替换，因为这个旧程序的几个细节在美国代码（标题10，第708节）下是非法的。新计划缩写为AFELA和ELA，均允许空军成员全日制参加认可学校，获得一定程度的任职水平（包括博士学位）。空军教学AFI 36-2306， 空军教育课程 的下一次修订，承诺详细概述本课程。

要符合ELA的条件，成员可以是高级职员或是入伍。对于征兵成员，他们必须完成初次入伍并重新登记。对于军官来说，他们必须已经完成了其调试来源所产生的义务服务的初始期限。在每种情况下，成员也必须保留并同意“2对1”的服务承诺 - 每ELAR 1天的时间，承诺为2天，该项目完成后开始ELA承诺。

要在ELA上，该成员必须按照教育机构的定义全职注册。最后，在开始ELA之前，该成员不需要完成本学位课程的课程。

ELA授权最多2个日历年，包括休假。因为这个程序是新的，所以你的本地教育办公室可能会建议ELA只有一年的授权，因为旧的“Bootstrap”程序只能被授权这个长度。

然而，根据政策信和美国法典（第10节，第708节），ELA确实授权最多2年。您的教育办公室可能需要为了超过一年而需要理由或豁免签署。

在ELA上，会员继续履行职务，保留所有医疗福利，建立时间等级，可以晋升等等。但是，会员只能获得基薪。没有津贴被授权。这意味着没有BAH（住房基本津贴）或BAS（基本的补贴津贴）。如果生活在基地，会员将在ELA期间收取租金。但是，某些激励付款，包括保留奖金，通常仍然是允许的。 （一般来说，如果是支付，并且因此征税，您仍然会在ELA上收到。不征税的津贴在ELA期间未获授权。）

此外，空军不支付上学费用。因此，学费援助（TA）和移动费用（如果从指定的基地迁往上学）未经授权。因此，对于ELA候选人来说，考虑TA是否全职上学的机会对于他们的情况来说更重要是重要的。

最后，在ELA上，会员继续按照每月2.5天的通行费率累积休假。

会员不收取休假期限。这是因为会员已经收取了2倍的服务承诺，而且收取服务承诺的时间也是违法的。

申请ELA的过程从您的主管同意开始。这应该在申请任何程序之前完成。如果该成员目前正在从事兼职工作，那么在承诺需要全职参与的课程之前，他们应该确保与他们的主管交谈。接下来，去您的基础教育办公室，在那里他们将引导您完成ELA申请的文书工作。最终权威取决于当地的指挥官级别，但在大多数情况下，文书工作只需要由贵组织的领导层签署。

一旦在ELA上，您将被视为仍然被分配到您的组织，但在许可TDY。

对于征兵成员，重要的是要注意，ELA不是调试程序。虽然入学可以使用这个方案获得必要的学士学位成为一名官员，但是官员培训学校（OTS）的申请是一个单独的过程。

空军通过提供缺勤教育假，重新支持教育。 ELA有效地允许空军成员休假长达两年，以追求与空军事业无关的学位。如果这个程序对你来说是正确的，请停在你的基础教育办公室了解详情。

我的朋友Derek对委托人员的ELA参与提出以下警告：

对于官员：警务人员报告（OPR）的警告措辞即使在ELA上也是如此。 （根据空中人员的说法，ELA学生被禁止接受培训报告，即使是AFIT学生收到）。OPR被明确禁止引用军官的教育成果（见AFI 36-2406§3.7.29;注意这不是不适用于入伍）。想象一下：每年8月1日，军官的年度OPR将到期。如果该官员在8月1日开始了1年的ELA计划，并在明年完成，则该年度的OPR将逐字地变为空白。毕竟，他们没有工作，只有上学了，学校活动被禁止OPR。最高2年的ELA官员将处于更糟糕的状况 - 两个空白的OPR。总而言之，与逻辑相反，一名官员可能会因为进行ELA而破坏职业潜力。不进行ELA的官员将拥有更强大的OPR，这项政策迫使受过教育的军官离开空军。因此，ELA可能只是计划早日分开的人员的好选择。五角大楼的空中人员已经知道这一点，但他们的回应是忽视这个问题。