空军人员（战术飞机维修）

责任与责任

您可以想像，保持飞机价值数亿美元的顶尖形状的飞机是一个复杂的过程。几个不同的空军专业守则（AFSC）的飞行员之间认真的团队合作对于实现这一目标至关重要。

在该组中，战术飞机维修人员通常被称为“船长”，因为他们是协调飞机护理的通才，并在专家（如航空电子设备或推进技术人员）发现问题时呼吁。

<！换句话说，如果喷气式飞机是医院的病人，那么机组长将是他的主要医生，根据需要与放射科，心理学等专家进行协调。

“空军入伍分类手册”（PDF）介绍了船长在四个广泛领域的职责：

日常维护，包括“跑道终点，后视，预检，通航，特殊检查和相位检查。“

• 诊断故障并更换部件。
• 详细的检查，记录和管理。
• 飞机护理的监督和协调，以及“船长，修理和复垦以及坠机恢复职责”等各种职责。

军事要求

像大多数其他技术人员一样，船员们需要有正常的色觉来获得工作。他们还必须通过背景检查，具有秘密安全许可的资格。

空军招募文学推荐任何对“飞机，电子，计算机科学，工程，维护和修理，[或]物理学”感兴趣的人可能会发现这个职业生涯很有吸引力。

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但无论兴趣如何，入职前，招聘人员必须毕业，通过武装机动职业技能评定47级以上的武装力量电力（ASVAB）。

教育

空军第一天开始，在德克萨斯州的莱克兰空军基地进行基础训练。

航空兵作为船长在德克萨斯州至少保留在谢泼德空军基地的技术学校。

很难说船员其他初期上学的时间长短。来自空军的这份官方资料表404说，Sheppard的初步训练持续了近三个月，尽管这可能不包括对特定飞机的训练。

请看空军，一名特务队长将要训练的飞机上班，所以如果你有一个喜欢的话，你可能会失去运气。学习基本原则后，飞行员可以专门维修F-15或F-16战斗机，A-10雷电，训练飞机，直升机，U-2侦察机（不是乐队）或即将替代大多数其他喷气式飞机，即F-35联合攻击战斗机。机组人员主要训练的时间和时间取决于空军派驻的工艺。

例如，分配在F-16战斗机上工作的人员将前往亚利桑那州的卢克空军基地完成训练。在2009年的公共事务文章中，当时Luke培训计划的指挥官金佰利队长描述了F-16机组长的上课时间，“在德克萨斯州谢泼德空军基地四个月，在卢克一个月”最后的训练包括一个短短的20天课程，大部分在课堂外。

另外，Airmen将在（相对）新的F-35上工作，可能会发现自己在佛罗里达州的Eglin空军基地完成了训练。但是，课程长度再次可能会有所不同。

认证与职业发展展望

空军社区学院（CCAF）认证与教育研究工具（CERT）进行了额外的培训和测试，告诉我们船长可能会考虑一些这些专业认证来加强他们的简历：

FAA认证的机身或动力装置机械师

• 认证的航空航天技术员
• 认证经理
• 认证生产技术员
• CCAF还提供机身和动力装置认证计划，帮助飞行员获得FAA认证在职经验和在线课程。

尽管劳工统计局预计，到2020年，该领域的增长速度将会比“平均水平”慢。“999可能是在空军的职业生涯之后，船员们可能会担任飞机和航空电子设备技术人员或技术人员。其中一个领域，如果你喜欢军队，20年的退休挂钩并不是一个坏主意。