夜间紧急着陆

白天的紧急着陆提供了很多选择：您是否在一个带有逆风的领域，还是在有侧风的道路上着陆？你是登陆树梢还是转向机场？每种情况都依赖于一系列因素 - 环境，飞机性能，滑翔距离和高度 - 但在白天，在大多数情况下，安全着陆可能是可能的。

然而，晚上，紧急着陆提出难以弥补的挑战。

那里是黑色的照明区域居住着，所以你想避开照明区域。你的滑行距离更难判断，因为地面上的高度和障碍物更难判断。那里是黑色的你在高速公路上着陆，以便你能看到，危及旅客在地面上的车辆吗？或者你去一个领域，知道你将无法看到任何东西，直到你的着陆灯照亮树下或你下面的地面？

没有正确或错误的答案，没有简单的答案，如何在晚上选择紧急着陆点。但是需要采取一些预防措施，也许需要考虑几件事情。

预检计划是关键。

如果你晚上飞行，那么你必须采取必要的预警计划步骤来准备潜在的场外紧急情况。在许多地方，白天的紧急情况只是意味着你可以找到最近的地方，并安全着陆。

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晚上，这是黑暗的。作为您晚上的预检计划的一部分，您应该计划您的飞行过程可以作为紧急着陆点的已知区域，如果您需要的话。如果你晚上飞越长途的越野飞机，你可能会考虑沿高速公路或道路飞行，或选择不平坦的地区的检查站。您可以考虑将检查点保持在一起，从您选择飞行的高度检查点的滑行距离内。而在谈论海拔高度时，在夜间飞行中保持较高的高度会增加您的安全边际。不仅如此，如果出现问题，它会给您更多的时间进行故障排除，但是较高的高度将允许更大的滑行距离，可能允许您将其移动到附近的机场。

夜间发动机故障

如果您的发动机发生故障或其他事件导致夜间强制着陆，则基本上有两种选择：在黑暗的地区着陆，或者去照明区域，并有风险伤害别人，造成其他人的结构破坏。这里没有正确或错误的答案，可能会降低到你的直觉。但是，飞行员有责任避免对他人造成伤害，所以如果你去一条路或一个照明区域，请确保你避开人或车辆。另一方面，一个不起眼的地区在夜晚是一个未知数，这意味着你不会看到你登陆的地方，直到你离开地面几英尺。任何一种选择都有其缺点，既不是一个很好的选择，所以夜间飞行是一个全新的比赛。

提前规划您的航班，以便您有紧急着陆的位置将有所帮助，否则，最好的地方可能很难找到。