SR 520：世界上最长的浮桥

长青角浮桥，或通常被称为520桥，横跨华盛顿湖从西雅图到麦地那，拥有世界最长的浮桥的称号。

该桥于2016年4月2日重建并重新开放。原桥长7,500英尺，新建的520桥7号，708. 49英尺长。原来的桥梁由于年龄而被更换，并被更现代的浮桥所取代。

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浮桥

桥是建在浮桥上的，就像临时桥梁或军事路口一样。一个浮筒包含超过58个钢筋混凝土锚，它将沉入水体底部的松散材料，以将浮筒固定在适当位置。

将520桥端锚直接钻入地面，使道路不受摇摆。典型的浮桥尺寸为360英尺，宽75英尺，高28英尺然而世界上最长的浮桥只有六英尺高于水面。

这些浮筒非常大，外部振动器用于巩固混凝土，而不是使用内部振动器。此外，在浇注混凝土时，使用流体外混凝土来获得更好的效果。浮筒被浮动到项目现场，作为另外的5.86亿美元合同的一部分。

设计与工程

SR-520 Bridge路面也被提升到水面以上20英尺，为公用事业提供了额外的空间，防止水撞击车辆。

该桥设计成可以承受超过90英里每小时的风，这得益于其重量在较大面积上均匀分布的设计。

桥下是防火系统，电气管道，智能交通通信系统，光纤布线和防洪装置，以便当浮桥被淹没时提醒。

该桥还设计用于容纳轻型轨道系统，只对浮桥进行微小的改进。

世界最长的浮桥：重要事实

华盛顿国家交通运输局（WSDOT）在新的SR 520大桥上的配置包括：

• 每个方向两个11英尺通用通道
• 一个每方向12英尺3+以上的公交/ HOV车道
• 每个方向一个10英尺的外肩
• 每个方向一个4英尺的内肩
• 一个2英尺的中间障碍
• A 14北脚的脚踏自行车/步行路径

世界上最长的浮桥的其他重要事实是：

• 总督阿尔伯特D.罗西里尼桥是桥梁的正式名称。
• SR 520大桥的浮动部分为7,578英尺长。
• 桥梁由77座桥梁浮桥支撑。
• SR 520桥梁浮桥通过固定在湖底的58个锚点固定在适当位置。
• 华盛顿湖最深的点是214英尺。
• 超过115,000辆车每天使用SR 520大桥穿越华盛顿湖。
• 现有的桥梁设计承受50-70 mph风，而新桥将承受92 mph风。
• 预应力混凝土浮筒是原始桥梁设计的一部分，每个浮桥尺寸约360英尺，宽60英尺，宽14.9英尺。
• 华盛顿州是世界上浮动的桥梁首都，拥有四个最长和最重的浮桥。