PAVE：风险管理个人最低要求清单

我们喜欢首字母缩略词，PAVE缩写为飞行员的个人最低要求清单铺平了道路。首字母缩略词的每个字母代表与飞行相关的不同风险因素：个人，飞机，环境和外部压力。作为风险管理过程的一部分，应确定这些风险因素，飞行员应根据自我评估来决定他或她的个人最低飞行人数。

PAVE清单旨在在航班的预飞规划阶段使用。

飞行员在航空的各个方面都被教授风险管理。近年来，由于技术先进的飞机（TAA）的数量不断增加，单飞行资源管理（SRM）的理念已经成为航空的重要议题。

客机和大型飞机一直都有复杂的系统，需要高水平的风险管理和安全意识;现在，小型飞机驾驶舱也配备了这些先进的系统。同时，美国联邦航空局的飞行训练标准多年来并没有太大变化，这意味着同样的飞行员学习如何用传统仪器飞机飞行，不需要对具有先进设备的飞机进行额外的训练。

许多飞机事故是由于在发生特定飞行之前未确定相关风险的结果。

飞行员经常被他们应该计划的事情所困扰，例如天气条件或解释一件先进技术的问题。与飞行有关的风险来自许多不同的地方，包括飞行员本人，飞机，周围环境以及每个人的独特情况所引起的外部压力。

这些危险因素可能会影响飞行的安全，飞行前应由飞行员进行评估。

使用PAVE清单的好处之一是允许飞行员设定个人最低标准并坚持使用。每个人将根据他们的特定飞行体验，健康习惯和容忍压力，具有不同的最低标准，仅举几例。飞行员的最小值会随着时间的推移而变化，例如在特定的飞机或环境中变得舒适，但不应该被修改或减少，只是为了使离开地面的愿望合理化。

个人

个人最低工资将包括飞行员健康和经验，并可以通过我的安全清单进行深入评估。你通常需要多少小时的睡眠功能？你健康吗？你是否与任何疾病作斗争？你要飞的飞机有多少飞行经验？过去一周/每月/每年有多少小时？你生锈吗强调？所有这些因素都会影响您的航班。

飞机

飞机是否适航？最近有没有经过检查？你有燃料需要吗？你喜欢飞行的重量和平衡性能吗？你知道飞机的局限性吗？你有目前的图表吗？ GPS是最新的吗？

EnVironment

天气如何？你在舒适和经验足够的飞行在预测的天气条件吗？你有没有考虑过你的所有选择，给自己留下了一个“出”？你是仪表电流吗？你对可用的方法类型感到满意吗？你检查过PIREP和NOTAM吗？你是否在繁忙的空域或空中交通管制情况的边缘舒适飞行？飞机有暖气还是空调？你熟悉地形吗？

外部压力

你有压力还是焦虑？这是否会让你受到压力或焦虑的飞行？有快速到达目的地的压力吗？你有计划B吗？你是否遇到困难的乘客或不健康的安全文化？您是否对自己和其他人诚实地介绍您的驾驶能力和限制？