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空军一号是我们都知道的术语。这是一种文化现象，领导力，成功和权力的象征，多于一种。当然，原来使用这个术语 - 总统飞机的正确呼号是最重要的。
“空军一号”的呼号长期以来代表美军总统飞行的空军飞机。
<！ - 1 - >然而，这个术语表现在我们美国文化中其他更休闲和创造性的方面。例如，耐克设计了一款名为“空军1号”的鞋，恰好是所有时间畅销的运动鞋。此后，1997年出现的哈里森·福特（一名飞行员本人）出演了同名的1997年大片电影，就像美国总统从总统飞机逃离高科技逃生荚一样。这部电影是为两个奥斯卡提名的。即使这个术语应该被用作美国总统飞行的任何飞机的呼号（如果他在塞斯顿172号飞行），那么它将使用“空军一号”呼号与ATC通信），它成为用于反映被指定为总统使用的特定波音747-200B飞机的术语。
而今天的空军一号可能没有一个逃生荚，但是其他一切。
除了名字之外，“空军一号”已经不再是代表总统飞行的空军飞机的呼号，而是描述最新的总统飞机模型 - 波音747-200本身。它显示了总统印章和“美利坚合众国”这个词作为其绘画计划的主要部分，给了它自己的名声和臭名昭着，使其在任何地方都可以识别。
空军一号，我们大多数人都知道，这是世界上最知名和最臭名昭着的波音747。
以前的总统飞机
总统飞机并不总是波音747。事实上，当时有一位总统的第一次飞行是当富兰克林·罗斯福飞过了一架波音314型飞行小艇的Clipper，于1943年将他带到卡萨布兰卡举行的会议。不久之后，阿诺德将军坚持认为，总统乘坐一架空军飞机而不是一架海军飞机，不久之后，总统飞机就专门为总统旅行而设计。第一个版本应该是B-24轰炸机的军事版本的C-87，但这架飞机没有达到总统的标准，其秘密服务否认了这一点。这引发了一架新飞机的建设 - VC-54 Skymaster。 Skymaster是已经投入生产的民用DC-4型飞机的改装后的军事版本，但它成为第一台专用的总统飞机，第一架是专为富兰克林D建造的。罗斯福在1945年，配有会议室和防弹窗。
今天的空军一号
此后，总统已经使用了许多不同的飞机。
波音707的DC-6，不同版本以及目前使用的波音747-200都被用作总统的飞机。波音公司的新747-8号目前计划是下一架飞往美国总统的飞机，可能由总统于2024年开始飞行。
当选总统唐纳德·特朗普在2016年大选之后不久就通过电话波音公司为新747-8的高成本而要求取消交易。不久之后，波音公司宣布，他们致力于保持成本下降，预算不会超过400万美元。
在此期间，特朗普，甚至是他的继任者，必须为747-200（或特朗普自己的757）作出定居，除了飞机的老龄和相关的维修问题之外，特朗普也不得不解决这个问题。
第89个空运翼
总统的两个定制设计的747-200s由位于马里兰州的联合基地安德鲁斯的第89个空运机组运营，那里有一个有战斗力的1000多人的小组准备就绪负责总统运输以及其他VIP运输业务。当总统旅行时，他通常伴随着各种其他飞机，包括C-17或C-130，其他飞机在总统前面，以携带安全细节，用品，设备和所有必要的人员协助。
747-200
目前的空军一号舰队包括两架波音747-200型飞机，最初于1990年完成了美国总统的定制，当时是布什总统。 747年的生产本身在六十年代是巨大的壮举，第一架747架飞机在短短16个月内建成，是当时世界上最大的民用飞机。它是作为其前身波音707的替代品，这是一生中的终点。有超过1 500架飞机出货，747是迄今为止最成功的宽体飞机。
内部
747-200B提供超过4000平方英尺的船上空间，包括一个会议室，餐厅，总统生活区，内阁办公室，100人乘客空间，机组人员。
内空军一号也是可以转化为手术套件的医疗套件。而且，正如你所想象的那样，医生在任何时候都可以随时服务。
外部
747-200B飞机由四台通用电气CF6-80C2B1喷气发动机提供动力 - 一组用于为DC-10，空中客车310，波音767和空军C5 Galaxy供电的发动机，并被评为ETOPS 180. 747-200B的CF6发动机额定值为56,700磅的推力。
总统的747还配备了前后空中楼梯，以及一个独立的行李装载机。这个747和其他人之间的另一个巨大的区别是，空军一号能够在飞行中加油，给予无限的范围和耐力，并确保我们的总统能够在必要时保持空降。
航空甲板
空军一号定制747型号和“典型”747型之间最重要的区别之一是航空电子系统和车载电子设备，为总统提供了高度的安全保障。
车载电子系统被硬化以防止来自核爆炸的电磁脉冲的干扰。飞机配备了最先进的最先进的设备，在需要的时候为总统提供一个移动指挥中心。
据一位消息人士透露，Air Force One有85部电话和19台电视机，以及各种传真机，电脑，双向无线电和可能的卫星电话。
空军一号的大部分都是分类的，但你可以打赌这架飞机配备武器系统，雷达干扰，各种下一代机载设备，以及各种类型的预防措施来管理的危机，确保总统准备应付任何可能的紧急情况。
规格：
| 长度 | 231 ft，10 in |
| 高度 | 63 ft，5 in |
| Wingspan | 195 ft，8 in |
| Max Speed | 630 mph （0.92 MACH） |
| 天花板 | 45,100 ft |
| MTOW | 833 000 lbs |
| 范围 |
7，800 nm |
| 船员 | 30 |
| 乘客 | 71 |
| 燃油容量 |
53，611 gal |
（来源：www。af。mil）
Next Air Force One
在引用日益增加的维护成本和增加飞机停机时间后，空军正在寻找一个新的空军一号，他们再次选择了波音公司，将为当前的747-200B飞机提供继任者。目前这架747架飞机正在接近他们的预期寿命，据一名空军工作人员说，越来越难以跟上老龄化的747-200B。已经订购了一架新飞机：747-8。
具有里程碑意义的飞机的最新版本将为总统提供更有能力和更有效率的飞机，并标志着半个世纪的波音公司向美国总司令提供飞机。
747-8将比747-200飞机每行程排放的二氧化碳排放量减少16吨，并将飞行1 000英里。它将略微快于-200型号，但是在0.855马赫（相比于0.84马赫），新版本将是世界上最快的商用飞机。
-8号将具有比其前身长30英尺长的翼展，总长度将为18英尺，造成重起重，重987万英磅，而不是833万磅。
空军和波音公司都预计新的747-8将在2024年之前做好准备。据报道，这已经超过了预算，据说原定在1美元。所有修改后的160亿。典型的747-8商业运营成本近3.7亿美元。 12月，当选总统唐纳德·特朗普对波音施加压力，威胁要取消两架，也就是三架747-8架飞机的订单，并指出与该项目相关的成本增加。他推ed。following：：：：：：：：：“。。”。“。。。”。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。取消订单！ “ - 唐纳德·特朗普
该计划的确切代价尚未确定，但波音公司的倡导者则表示，取消订单将是一个巨大的错误。特朗普据报在十二月与波音公司会面，讨论降低与该计划相关的成本。