视频: 公众责任保险 Public Liability Insurance 由 ACPG 安排 2024
电机载体覆盖表格是类似于商业自动策略的ISO表格。它是为代表他人运送货物的企业设计的，以换取费用。
电机载体覆盖表取代旧的ISO Truckers覆盖表。后者不再相关，因为它包含过时的语言。当联邦政府严格控制卡车司机的费率和路线时，卡车司机的形式是开发的。
<！ - 1 - >“汽车运输法”通过后，货车业在1980年放松管制。如今，货运公司可以选择自己的路线，并与客户谈判。电机载体表格反映了这些监管变化。 999需要谁？
汽车载体表格应由任何通过汽车运输财产的企业购买，无法根据标准商业汽车政策（BAP）获得足够的保险。 BAP适用于在自己的车辆中运输货物的公司。一个例子是一家面包店，使用面包店所有的卡车将烘焙食品运送到零售店。这个政策是
不是999，非常适合货运公司。这就是为什么：
- 根据BAP，责任保险仅适用于被保险人拥有的汽车。如果保单持有人雇用或借用车辆，该车辆将被超额承担责任。
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- 电机载体表格通常用于确保使用其他人拥有的车辆（或他们拥有的车辆的组合以及他们不拥有的车辆）运输货物的企业。但是，任何符合
的公司可以使用该术语，因为该术语定义为以下形式： 提供汽车运输的人或组织促进商业企业< 这个定义足够广泛，可以包括普通运营商，承包商和私人运营商。一个共同的承运人是一家代表任何人交换货物的公司。合同承运人根据合同中谈判的条款代表特定客户运输商品。私人运营商使用自己的车辆运送自己的货物。 MCP与BAP
电机载体覆盖形式与电机载体声明和各种认可相结合，以创建电机载波策略（MCP）。在许多方面，MCP非常类似于BAP。下面概述了一些主要的区别。
1。覆盖的自动符号
像BAP一样，MCP使用一组数字，称为覆盖的自动指定符号，以指示策略下的“覆盖汽车”的车辆类型。
电机载体形式中使用的符号如下表所示。这些是
不是
与BAP中使用的相同符号。
符号 符号说明 61
| 任意自动 | 62 |
| 仅拥有自动 | 63 |
| 拥有私人乘客类型仅限自动 | 64 |
| 拥有商业自动车辆（卡车，拖拉机和拖车） | 65 |
| 拥有自动车辆无故障（当法律规定此范围时） | 66 |
| 拥有强制非保险驾驶者法规的自动车辆法律 > 67 | 具体说明的汽车 |
| 68 | 仅限汽车自动 |
| 69 | 您所拥有的拖车在书面交货协议 |
| 70 | 您拥有任何其他人的拖车根据书面交货协议 |
| 71 | 仅限非拥有自动 |
| 72 | 仅限于强制保险法的移动设备 |
| 应显示适用于您的政策的符号在声明中。一个符号应该列在您购买的每个报道旁边。 | |
| 例如，如果您选择覆盖 | 任何自动 |
的责任，则符号61应显示在自动责任保险的旁边。
任何自动
包括租用的汽车，拥有的汽车和非拥有的汽车。同样，如果您选择为您的公司拥有（但不是私家车）的所有卡车，拖拉机和拖车保险，则符合标准64应在综合报告旁边。 2。谁是受保人 在许多方面，MCP的“被保险人”部分类似于BAP的相应部分。像BAP一样，MCP涵盖所有被覆盖的汽车的被保险人。它也涵盖任何宽容的用户驾驶被指定的被保险人拥有，雇用或借用的车辆。但是，“汽车承运人”表格包含两类不属于BAP范围的投保人： 拖车车主 如果拖车符合条件，则所有者或任何您雇用或借用拖车的人均为被保险人根据您的汽车运输政策覆盖汽车。这个派对是一个被保险人，而拖车是连接到一个有盖汽车的动力装置（卡车或拖拉机）。他或她也是被保险人，如果拖车没有连接到动力单元，如果它是专门用于您的业务。
例如，您租用拖车两周的预告片，以便为客户带来大量负载。您的MCP在声明中显示符号61（任何自动）。您的拖拉机和租赁的拖车都是覆盖的汽车。当您无意中与另一辆车碰撞时，您随附的租用拖车驾驶您的拖拉机。车辆司机在事故中受伤，并起诉Rent-A-Trailer造成人身伤害。作为租用拖车的所有者，Rent-A-Trailer适用于您的MCP下的索赔。
卡车或拖拉机的出租人
MCP所涵盖的是一个人或公司，您从中租用了一辆车（不是拖车），用于您的业务，作为出租汽车。只要他或她没有签署一个有害的协议，这个党是一名被保险人。也就是说，如果他或她没有签署合同，出租人是为您代表租用汽车引起的意外而承担责任。除出租人外，出租人的任何司机，代理人或雇员均为被保险人。
例如，您租借一辆来自Rent-A-Truck的拖拉机用于您的卡车业务。租赁要求您赔偿租车卡车在租赁期间因使用拖拉机而产生的任何索赔。租赁不会使您对使用拖拉机造成的索赔无害。因此，租赁卡车是在租赁期内根据您的政策投保的。
3。
预告片交换覆盖
MCP包括一个名为
拖车互换保险
的责任保险。后者涉及被保险人监护期间的拖车损坏，受保人根据拖车交换协议承担责任。拖车交换协议 对牵引车（卡车司机牵引拖车）施加责任，对拖车所在的拖车发生实际损坏。
如果货车在其他人拥有的拖车中运输货物，则卡车司机可能需要拖车交接。许多卡车司机拖运其他卡车司机拥有的拖车，以便货物的运输。例如，Sue（卡车司机）使用她拥有的拖拉机拖车钻机将货物从她家乡的威廉姆斯搬到了Happyville。 Sue需要在Happyville度过两天来参加一些商业事务。因此，Sue与另一位卡车司机Bill签署了一个拖车交换协议。 Bill同意将货物运送到Pleasantown的最终目的地。该协议使Bill对于在比尔的监护期间对拖车发生的实际损坏负责。 拖车交换协议通常要求拖车运输车采购拖车交换保险。保险金额由被保险人不拥有的拖车损失而被保险人有义务支付赔偿金。拖车交换覆盖范围内有三个选项： 综合： 除了与另一物体碰撞或拖车翻转之外的任何原因，对拖车造成的损坏 指定的损失原因：
火车，雷电或其他危险事件的列车形式
碰撞：
通过与另一物体的碰撞或其翻倒来覆盖拖车的损坏
- 拖车交换保险包括补充付款（防御覆盖）。它不包括由核危害，战争，冻结，轮胎穿刺等危害造成的损害。它也排除了使用的损失。 4。
- 合同确定的主要或超额覆盖 如前所述，卡车司机经常使用其他人拥有的汽车。他们也可以向其他卡车司机贷款或租赁汽车。在MCP下，从或从其他卡车司机租用或借用的汽车可能会以主要或多余的原则覆盖。覆盖范围是主要还是过剩取决于哪一方对汽车造成损害。政策中的另一个保险条款解释了覆盖范围如何适用。以下是雇用或借用车辆的关键条款：
- 您雇用或借用的汽车： 如果您（出租人）因使用意外而产生的无害协议承担责任，责任范围是主要的的汽车。如果您尚未签署保持无害协议，则覆盖范围过大。
您从另一家汽车运输公司租用或借用的汽车：
如果出租人没有承担因使用汽车而引起的意外事故的无害协议承担责任，则覆盖范围是主要的。如果出租人签署了这样的协议，则覆盖范围过大。 拖车：
如果没有合同另有规定，连接到动力单元（拖拉机）的拖车在与动力单元相同的基础上（主要或多余）被覆盖，如果动力单元是自动覆盖的。如果动力装置不是自动覆盖的，则拖车被过多地覆盖。
- 拖车交换覆盖范围： 适用于主要基础
- 所有权与非拥有者： 如果没有合同另有规定，拥有的汽车主要被覆盖。您不拥有的汽车超出范围。