军民与无人驾驶员使用（UAV，UAS）

随着技术在军事环境中的发展，通常会有类似技术，但完全不同和广泛使用的民间商业世界的过渡。根据这些技术的市场情况，企业界可以推动创新，创造更好的军事应用产品。无论是无人驾驶飞行器还是系统（UAV / UAS）的“实用战术”或“实战战术”，“无人机”一词现在在军事和公共生活中都是普遍的地方。

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商业和军事中的“无人机”的增长

用于儿童的遥控玩具飞机或直升机或配有一系列相机的满载无人机，这些车辆为企业和政府中的许多团体寻找有用性。例如：
避免将人们置于危害之中： 第一次无人机做的工作标注为“沉闷，肮脏和危险”，而目前仍可能是这种情况，还有一些方法可以利用无人机来阻止人们有害的方式如：

• 公用事业公司通过检查无人机的高压电塔来节省风险。
• 一些国家公园服务单位目前正在利用无人机进行资源管理和消防管理任务
• 向偏远地区交付关键物资（如医药或通讯工具）
• 中继无线电和无线互联网热点后恢复服务自然灾害

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• 使用热成像摄像机在偏远地区找到丢失的人（搜索和救援）

UAV的其他直接业务和政府捐款

无人机，无人机或UAS简单另一种使用飞行机器人。无论何人目前使用载人飞机，无人机可能成本较低，因为向客户提供包裹，飞越房地产，勘测施工现场。

许多摄影师都发现，为了在商业市场保持竞争力，他们必须能够为商业，派对，婚礼和其他消费者活动和商业活动制作飞行中的视频。

有许多不同的有效载荷包括高分辨率，热和红外相机，如多光谱红外线，可用于作物检查。随着技术的发展，随着这些高度通用的机器的使用。

无人机有哪些类型可供平民使用

基本上有两种类型的不同无人机 - 固定翼或旋翼（飞机和直升机）。

旋转可以是四（4）个十六进制（6）或八角梭（8）。固定翼无人机的特点是尺寸，高度和耐力，看起来更像是典型的飞机。有几家互联网公司考虑使用超高空无人机将互联网带到偏远地区。

民用飞行员认证

联邦航空管理局（FAA）航空知识测试是获得业务许可证或更大规模爱好飞行的一种方法，费用为150美元。这些测试在FAA认可的知识测试中心（通常在当地机场或附近）提供。测试由60个或更多个选择题组成。

该测试需要对当前FAA规定，天气问题，能够阅读剖面图以及其他地面和航空知识进行重大研究。
要获得小型UAS（无人驾驶飞机系统）驾驶执照，您需要至少16岁。如果飞行用于商业目的，则只需要使用许可证。但要飞行无人机作为一个爱好，无人机之间的重量。 55磅，低于55磅，您必须在FAA注册并至少13岁。任何不到的。 55磅，无人机被认为是玩具。
你可以无人驾驶无人机。但要飞行，您需要将无人机注册到FAA。一旦注册（必须年满13岁），您将收到飞机注册证明或所有权证明。至于什么类型的无人机需要许可证，更多的是你的意图是什么，而不是无人机的类型。

为商业目的而需要执照，因为属于FAA 107部分。

军方无人机

无人机的使用在军事上并不是秘密，甚至用导弹武装攻击敌方士兵和恐怖分子。军方的无人机有很多用途，但是包括与上述有些类似的用途：

• 无论何时，无人机可以用来保护军人的生命，他们将配备直播视频远程通信地面部队，基本装备或武器。
• 在战区海外使用的主要无人机是侦察未知地区/建筑物，敌方追踪和部队保护（确保我们的部队是安全的，没有人靠近）。

• 无人机是帮助搜索失踪或受伤的士兵的好工具，也是实时观察各种任务和情况，使指挥官能够在资源分配方面做出更好的决策。

未来使用无人机

军事 ：这些机器将继续变得更小，更轻，更安静，具有更长的电池，燃料或飞行时间，具有更好的光学和功能。任何地方军方都可以避免伤害人力资源的风险，无人机可能在军方的未来继续发展。

民用 ：公司已经在努力使用长时间飞行时间的无人机在死点，交付平台，紧急服务用途，农业，畜牧业和林业的自动数据采集中充当手机。

政府 ：这些系统将变得更加普遍，可用于安全，研究和多种适用于内政部，国家公园管理局，情报社区，地方执法部门，联邦机构部门等。

无论使用无人机的实体如何，他们提供的难以置信的风险转移都不能忽视。

侧注： 过去几年，“无人机”一词仅用于描述这些系统（多转子或固定翼）。最近，他们一直被称为无人机或无人机。 “无人机”这个词被用于像Predator MQ-1这样的大型系统。