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娱乐船如游艇一直是家庭冒险和丰富回忆的源泉。不幸的是,在适当的处理或回收利用的时候,他们也可能头疼。玻璃纤维是一种非常耐用和持久的材料,对船员来说是有益的,但最终变成了处置挑战。
负责任的划船及妥善处理船只
<! - 1 - >老化容器有许多环境危害,包括废旧电池,溶剂和二手油。放弃你的船只是不负责任的行动,也不会下沉。这两个处理过程通常是非法的,因为它们可能导致水路上的导航和环境危害。在加利福尼亚州,放弃一艘船舶可以处以高达三千美元的罚款。好消息是,在那个州,还有一个名为VTIP的自愿船只转入计划。这项服务对于希望投降不需要的船只的休闲船东来说,是一种免费的方式。根据该方案,简单的说是“联系参与的当地机构,并安排下船,你必须是登记的船东,并签发船上的利益。”
船上有部分可拆卸或再循环。有救援人员或部分经销商可能会拿走您的船只的旧部件,他们将在二级市场上翻新和转售。
如果你很幸运,你会发现一个经销商会补偿你可以提供的零件。在大多数情况下,拆卸船舶的费用,回收部件和处置有害物质的费用将从船舶可用部件的货币价值中扣除。这是您可以从您的旧休闲船获得的最好的交易。
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另外,在船上发现的黄铜,铝或铜等金属部件或材料可以分选出来,然后再循环使用。回收旧休闲船的复合船体一直是有问题的,因为物料价值不大。传统上,这些复合材料最终被切割,倾倒,燃烧或沉入深水。旧船体越来越细,用于燃料或填料的材料。
船舶回收服务提供商
私营部门正在提供负责任的船舶回收服务。快速的在线搜索显示了像www这样的服务提供商。 boatdump。 com,www。 recyclemyboat。 com或Kawartha Marine http:// kawarthaboatwrecking。 com /在线检查您所在地区的服务,或询问您当地的码头。
回收复合容器的新系统
最近关于娱乐船的回收利用的科学研究表明,可能有一种有效的替代方法正在进行中。用于分离复合材料(玻璃纤维和聚酯)的研究人员已经发现了一种新方法,以供将来使用。
直到最近才分离出这两种物质。这个想法是通过有效应用基于WSMC(废纸成型)复合标准的技术来回收和再利用拆卸的材料。
在意大利,已经证明这些技术使得可以通过混合不同的聚合物类型如EPS(聚苯乙烯)或FRB来获得复合热塑性片材。该方法将产生能够容易回收的高性能热复合材料。
另一个提出的解决方案,这次来自比利时,是使用一种可以将复合废物(聚酯,玻璃纤维,环氧树脂,酚醛树脂和聚氨酯)转化为新原材料的新技术。该工艺通过分解复合废物和玻璃纤维废物,然后将其接地成小颗粒。这些物质将被干燥并组合,并且新的原始材料将在形成新产品之前与异氰酸酯和聚烯烃共混。
参考文献
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